Teil 1

Am 17. November 2017 flog ich mit LanTam nach Montevideo um von dort aus gen Süden zu radeln.
Die Strecke sollte an der Küste Argentiniens bis nach USHUAIA führen.
Sollte ich dort angekommen sein beginnt der zweite Teil meiner Reise.

Ich möchte über PORVENIR nach PUNTA  ARENAS,  PUERTO  NATALES,  TORRES  DEL  PAINE zur CARRETERA  AUSTRAL  gelangen und bis PUERTO MONTT fahren. In PUERTO MONTT lebte und arbeitete ich in den Jahren 1991 und 1992.
Ich hoffte auf ein Wiedersehen mit vielen Freunden und Bekannten!

Natürlich würde es auf meinem langen Weg auch Umwege geben, so mochte ich die Tierwelt auf der Peninsula Valdés besuchen oder viel später den Ort Futaleufu aufsuchen, dort wohnt eine ehemalige Schülerin, die uns in Deutschland besucht hatte..

Ich plante zwar genaue Fahrtstrecken, aber ich wußte – der Weg ist das Ziel – dass ich ebenso von diesen geplanten Wegen abweichen würde. Gegenwind, Rückenwind und Regen werden meine Planungen schon durcheinander bringen.

Eine Fahrradtour vorzubereiten, das Gepäck zusammenzustellen und vieles mehr, darin hatte ich schon einige Erfahrungen gesammelt.
- Neu war der zu dieser Reise dazugehörende Flug mit Fahrrad + Gepäck.
- Neu waren die Strecken in Südamerika mit dem Fahrrad zu befahren.

Die Spannung und Erwartungen darauf stiegen. Das sportliche Training hatte begonnen und das natürlich auch das Lesen geeigneter Lektüre.

Rückflug: 21.02.2018

Fahrrad: Fahrradmanufaktur TX-1200 / Pinion Getriebeschaltung
Gepäck: eine mögliche Gepäckliste / hatte fast alles davon eingepackt - ca. 40 Kiligramm - Gepäckliste

Soweit die Absichten und Planungen - und nun die Berichte des tatsächlichen Verlaufs der Reise.

          Flug nach Montevideo - direkt!

Die Tour begann

Am 18.11.17 kam ich gegen 9:40 Uhr in Montevideo an.

Tatsächlich, alle drei Gepäckstücke sind angekommen, es fehlte nichts. 3 Gepäckstücke – Die Kontrolle in Frankfurt mochte mein Werkzeug in meinem Rucksack nicht, so  musste ich ihn für teures Geld auch aufgeben.

„Das weiß man doch“, entfuhr es einem hinter mir stehenden Mann. Ich verhielt mir jeden Kommentar, es machhte mir aber den Abschied leichter.

Was wäre gewesen, wenn mein Werkzeug nicht angekommen wäre? Es hätte die Aufbauarbeiten an meinem Fahrrad zumindest verzögert (keine Pumpe – ist ja auch gefährlich!), kleiner Schraubenschlüssel für die Pedale und Inbusschlüssel für den abgeschraubten Lenker.  Gut, all das kam ja an.
Nach meiner Reise kam ich auf die Idee, die benötigten Werkzeuge mit in der Fahrradkiste zu verpacken!

Nach zwei Stunden des Aufbaus konnte es losgehen. Ich fuhr zu einem Zeltplatz, den ich mir zuvor ausdachte, doch den fand ich nicht, dafür einen anderen sehr ruhigen und mit „Netzverbindung“.  Gegen 17:30 Uhr kam ich an - Umpacken - 2 Taschen vorne, 2 Gepäcktaschen hinten, Rücksack obendrauf + Lenkertasche. Kanusack wurde zusammengelegt und mitgenommen. Lenker nochmals nachschrauben, alles aufbauen, Zelt und Überzelt, etc. 

Da ich noch keinerlei Nahrungsmittel eingepackt hatte, besuchte ich ganz in der Nähe eine Tankstelle mit Service. Nun wurde es hier dunkel ~ 20:30 Uhr.

Noch vor dem Flughafen fragte ich, wo ich die Kiste entsorgen könne: "Hier an der Wand!", war die Antwort - hier in Deutschland oder Europa würde dies einen Alarm auslösen.

Unterwegs hatte ich in einem kleinen Laden Getränke gekauft und saß auf einer Bank vor dem Geschäft. Als keine weiteren Kunden anwesend waren setzte sich der Betreiber neben mich und wir unterhielten sehr nett. Meine Information, dass meine Frau aus Uruguay stammte "una uruguasha" sprach die Leute an und baute - so stellte ich auch später immer wieder fest - eine Brücke für längere Gespräche über das Leben in Europa und in Südamerika.

Messungen mit dem Fahrradcomputer
1. Tag	Start	Ziel	Kilometer	Zeit	Durchschnitt	Tourkilometer
18.11.17	Flughafen Montevideo	Atlantida	46,4	2:31	16:21	46
LINK zu STAVA Strava ist eine App, die mir von meinem Neffen empfohlen wurde. Er wunderte sich, da ich nach Beendingung meiner Fahrradtouren stets die Fahrtstrecken mit Internetkarten nachzeichnete. Diese App zeichnet meine Strecken - über das Handy - auf. Ich muss natürlich das Handy angeschaltet lassen. Am Ende lässt sich dann meine Fahrtstrecke und meinen Ankunftsort genau auch für andere bestimmen, wenn ich dies teile. Dazu benötige ich natürlich eine Netzverbindung.

2. Tag - 19.11.17

Fahrt bis in die Hauptstadt Montevideo. Auf einem zentralen Platz - Plaza Indepedencia - in der Altstadt, an dem Lourdes mal gewohnt hatte, traf ich zwei junge Leute, diese führten mich, das Fahrrad schiebend,  zu einer billigen Bleibe mit Dusche, Internet und anschließend gab es ein Asado auf der Straße. Ich übernachtete in einem Gemeinschaftsraum, mein Fahrrad stand mitten im Wohnzimmer.

Ein sehr kommunikativer Abend, wunderbare Leute, wir hatten viel Spaß beim Grillen!

 

Messungen mit dem Fahrradcomputer:
2. Tag	Start	Ziel	Kilometer	Zeit	Durchschnitt	Tourkilometer
19.11.17	Atlantida	Montevideo	63	6:00	10:34	110
STAVA

3. Tag, 20.11.17

Erst gegen 11 Uhr in Montevideo losgekommen bei noch zunächst schönem Wetter. Das sollte sich aber bald ändern. Es goss in Strömen und ich konnte meine Regenausrüstung auf ihre Vollständigkeit hin überprüfen – ich blieb trocken - Poncho!.

In Libertad fragte ich nach einer Unterkunft, die Befragten lachten; sie wussten wohl warum. In der Straße mit der Bank wurde ich fündig, ich stand zwar davor, aber keinerlei Hinweise auf ein Hotel waren zu erkennen. Wieder eine Nachfrage! Klingeln und eine ältere Dame öffnete. Ich hatte ein Bett gefunden, konnte - mit Poncho - in einem Retaurant etwas essen und bin morgens ohne Flöhe wieder von Dannen gezogen.

Messungen mit dem Fahrradcomputer:
3. Tag	Start	Ziel	Kilometer	Zeit	Durchschnitt	Tourkilometer
20.11.17	Montevideo	Libertad	57,1	4:00	14:19	168

LINK zu STAVA

Messungen mit dem Fahrradcomputer:
4. Tag	Start	Ziel	Kilometer	Zeit	Durchschnitt	Tourkilometer
21.11.17	Libertad	Paraje Mimano	92,5	5:34	16:00	260
nur verkürzte Strava-Angabe

5. Tag, 22.11.17 - Ein aufregender Tag

Bei schönstem Wetter fuhr ich los bis Colonia de Sacramento, dort zunächst zum Hafen, um die Zeiten der Überfahrt zu erfahren und das Ticket zu kaufen. Ich hatte anschließend noch viel Zeit die Stadt zu durchfahren, zu besichtigen und argentinische Pesos zu erwerben. Das war gut so, wie ich später feststellen musste!

Zurück am Hafen sah das Servicepersonal es nicht gern, dass ich mein Fahrrad in der Wartehalle abstellte. Also musste ich außerhalb parken. Ich erfragte so nach und nach den Ablauf des Eincheckens. Schließlich hatte ich das auch kapiert und konnte als Fahrzeugführer vorzeitig mein Fahrrad auf die Fähre bringen.

Um 16 Uhr sollte es losgehen, es wurde 16:30 Uhr. Gegen 17:30 Uhr erreichen wir Buenos Aires. Der Zoll wollte erst mal meinen Kaufbeleg des Fahrrads sehen, den hatte ich glücklicherweise dabei! Und los ging es durch das Verkehrschaos. Im Prinzip befand ich mich auf einer Art Autobahn, der Verkehr rollte an mir vorbei, bei Staus ich an zwischen den Fahrzeugen.

Irgendwann hielt ein Straßenbaufahrzeug neben mir an und der Fahrer überzeugte mich der Gefährlichkeit wegen mich eine Wegstrecke mitzunehmen. Er gab mir auch eine Streckenbeschreibung mit – auf keinen Fall nach Quilmes – dort sei es zu gefährlich, nicht nur der Verkehr. Ich solle außerhalb eine Unterkunft finden und am nächsten Morgen weiterfahren.

Gefunden hatte ich allerdings nichts und mich bei der Polizei nach einer Unterkunft erkundigt - "hier nichts! - nada!", schließlich hatte ich einen Mann - er hatte einen Vorgarten und ich fragte mal nach - überzeugt mir vorauszufahren, "er wüsste, wo er mich hingeleiten könne". Also folgte ich ihm mit flottem Tempo, es war schon dunkel geworden, ich folgte ihm recht lange, hatte ihn letztlich doch verloren.

Ein Pizzaverkäufer gab mir einen Hinweis auf ein Hotel. Am Hotel angekommen stellte sich heraus, das Hotel war nur für „Paare“- wohl ein Stundenhotel – nur wenige Stunden wollte ich ja nicht verbringen. Gegenüber befand sich eine Shell-Tankstelle, dort durfte ich die Nacht verbringen, mehr oder weniger sitzend. Das lief ab, als würde jeden Tag Fahrradfahrer um eine Übernachtungsmöglichkeit fragen.

An diesem ersten Tag nun in Argentinien hätte ich wirklich keine Zeit gehabt noch Geld zu wechseln. Ich wollte nur raus aus der Stadt ins Grüne, aber dazu hätte ich mehr Zeit benötigt - also wäre es besser gewesen noch in Uruguay zu übernachten und morgens die Überfahrt anzutreten - beim nächsten Mal?

 


TANKSTELLE mit den freundlicher Herren

... mit Carlos habe ich heute noch Kontakt!

Messungen mit dem Fahrradcomputer:
5. Tag	Start	Ziel	Kilometer	Zeit	Durchschnitt	Tourkilometer
22.11.17	Paraje Mimano	Buenos Aires Bernai	66,80	4:47	13:94	327
STRAVA

Details sichtbar, wenn man sich mit facebook, google oder Mail-Adresse bei Strava anmeldet!
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F O R T S E T Z U N G - T E I L 2

Fahrradtouren